好多朋友始終都搞不清楚汽車(chē)滲油和漏油的不同。汽車(chē)滲油屬正�，F(xiàn)象，車(chē)主無(wú)需過(guò)多擔(dān)心，一般體現(xiàn)在只有密封處有少量油跡，油液并沒(méi)有明顯減少，日常行駛和長(zhǎng)期停放時(shí)，地上看不到任何油跡。

漏油會(huì)直接影響汽車(chē)的性能，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力……由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。

1、產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。

2、裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。

3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。

4、密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。

5、潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。

6、零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥�油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油

油底殼螺絲所需扭矩未達(dá)到，即沒(méi)有擰緊；常見(jiàn)于新車(chē)開(kāi)去保養(yǎng)后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封墊老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)。相關(guān)部件如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼體破裂或變形，多由異常磨損、汽車(chē)托底或者交通事故造成。

氣門(mén)室蓋漏油

氣門(mén)室蓋墊老化，造成密封不良。曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，由于箱殼內(nèi)外存在著壓力差，機(jī)油伴隨高壓從薄弱缺口處泄壓導(dǎo)致漏油現(xiàn)象發(fā)生。

剎車(chē)油滲漏

當(dāng)感覺(jué)剎車(chē)行程明顯加長(zhǎng)，你就需要仔細(xì)檢查一下剎車(chē)油是否發(fā)生滲漏。剎車(chē)油漏了常發(fā)生在這幾個(gè)地方，四個(gè)車(chē)輪附近的剎車(chē)排油孔處，剎車(chē)油壺處，剎車(chē)踏板處等。剎車(chē)油滲漏問(wèn)題必須要重視，因?yàn)檫@直接關(guān)乎到行車(chē)安全問(wèn)題。

曲軸前后油封漏油

油封是用來(lái)封油的機(jī)械元件，如果油封沒(méi)有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會(huì)漏油。當(dāng)車(chē)子使用年限久了發(fā)生曲軸油封漏油現(xiàn)象，一般都是油封老化導(dǎo)致的。

減震器漏油

判斷減震器是否損壞的簡(jiǎn)單有效的辦法就是用力按下車(chē)身，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)跳躍不超過(guò)兩三次，則說(shuō)明減震器工作良好；如果不停地顫動(dòng)、點(diǎn)頭哈腰，貌似很有彈性的樣子，那就是壞了。如果真的確定減震器漏油了，不用修，建議直接更換。